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石油タンクローリー車体部品用アルミフォームの導入
石油は可燃性・爆発性があるため、石油を輸送するタンクローリーは火災や爆発を起こしやすく、極めて重大な事故に遭います。石油タンカーの爆発には2つの主な理由があります:まず、石油は輸送中に電荷を発生しやすいです。この電荷は、金属製のオイルタンクを通過し、オイルタンクの地面に接続された鉄のチェーンを介して地球に伝達される必要があります。伝送がスムーズでない場合、電荷は爆発しやすくなります。第二に、交通事故が発生し、燃料タンクが衝突し、燃料が燃えて爆発しました。
伝統的な石油タンカーの構造は、高品質の鋼板で作られた楕円形のシリンダーまたは台形の表面シリンダーです。この設計は爆発の可能性を減らすことしかできませんが、オイルはまだ非常に可燃性で爆発性の物質です。爆発後の保護対策。新素材として、発泡アルミニウムは優れた特性を有する難燃性・エネルギー吸収材料である。タンク車体にこの材料を使用すると、難燃性を最大限に高め、オイルが爆発したときにオイルタンク本体の衝撃を吸収することができます。さらに、アルミニウムフォーム自体は金属材料であり、一定の強度と剛性を有し、オイルが衝撃を受けたときに発生する電荷を伝導させることもできる。
石油タンクローリー車体部品用アルミフォームの設計
アルミニウム発泡体を用いた石油タンカーの防爆設計方法では、タンカーの本体が鋼板とアルミニウム発泡体からなる複合構造で構成されている。燃焼、防爆エネルギー吸収。鋼板層と発泡アルミニウム層からなる複合組織は、防爆グレードの要件に応じて多層化することができ、多層鋼板層と発泡アルミニウム層とを重ね合わせることで難燃化防爆能力を高めることができる。最外層の鋼板層の内側には消火装置の層が配置されている。何らかの可燃性液体が複合構造層を貫通しても、消火装置層中の消火材によって消滅させることができる。これは、タンカーの爆発時に周囲の人々や他の車両の安全を保護するために有益です。燃料タンクとコックピットの間には発泡アルミ防爆パネルを設置し、ドライバーへの危険を最小限にとどめる。タンクローリーのタンク本体に適用される発泡アルミニウムの新材料は、タンクローリーの安全性、環境保護および省エネを効果的に改善することができる。
