アルミ合金タンクは、タンク車業界の軽量トレンドをリードし、伝統的な炭素鋼タンク車の設計コンセプトをうまく覆します。同時に、中国市場の拡大が続く中、アルミ合金タンク車は道路輸送においてますます重要な役割を果たしていくだろう。...

アルミ合金タンクは、タンク車業界の軽量トレンドをリードし、伝統的な炭素鋼タンク車の設計コンセプトをうまく覆します。同時に、中国市場の拡大が続く中、アルミ合金タンク車は道路輸送においてますます重要な役割を果たしていくだろう。
アルミニウム合金タンク車に一般的に使用される5083アルミニウム板、5454アルミニウムプレート、5182アルミニウムプレートがあります。ここで、河南カルコアルミニウムは3種の性能を紹介する。
5083合金アルミニウム板は、中国で広く使用されているアルミニウムタンク車です。主な要素はマグネシウムで、溶接性能、耐食性、加工性能、中強度、タンク車などの液槽車の製造に用いられています。
タンカー用5182アルミニウム板は、近年の危険物の欧州道路輸送契約のために特別に設計された最新の高マグネシウム合金タンク車です。その引張強度と伸びは比較的高い。溶接に 5182 アルミニウム合金を使用すると、溶接部の機械的特性がベースメタルに指定された最小値に達する可能性があります。5182合金板の優れた品質は、アルミニウム合金タンク車の安全性を向上させます。
5454アルミニウム板は強い耐食性の高温条件下で使用されるアルミニウムマグネシウム合金タンク車のために適している。



河南カルコは主にタンカー原料用の5083アルミニウム板を製造しています。市場で5083超広いアルミニウム板の一般的に使用される幅は2.2Mであり、厚さは5mm、6mm、7mm、8mmである。河南カルコが導入した6つの高冷延圧工場によって製造された5083超広いアルミニウム板は、タンク車のアルミ板の要件を満たす安定した性能で、最も広い2600mmに達することができる。相談を呼びかける歓迎