燃料タンク用5052H-32アルミニウムシートはAL-Mgシリーズ合金アルミニウム板です。マグネシウムは、燃料タンク用5052H-32アルミニウムシートの主な合金元素であり、最も広く使用されている防錆アルミニウムです。この合金は、特に疲労強度で高強度を有する:高い可塑性および耐食性は、熱処理によって強化することができない...

燃料タンク用5052H-32アルミニウムシート はAL-Mgシリーズ合金アルミニウム板です。マグネシウムは 、燃料タンク用5052H-32アルミニウムシート の主な合金元素であり、最も広く使用されている防錆アルミニウムです。この合金は、特に疲労強度:高い可塑性および耐食性、熱処理によって強化することができない、半冷間作業硬化時の良好な可塑性、低温作業硬化時の可塑性の低さ、良好な耐食性、良好な溶接性、加工性の悪さ、研磨。

アルミニウム・マグネシウム合金には少量のマンガン、クロム、ベリリウム、チタンなどが含まれています。少量の固溶を除いて、合金中のマンガンのほとんどはMnAl6を形成する。 燃料タンク用5052H-32アルミニウムシート のクロムの役割は、マンガンの役割に似ており、応力腐食割れに対する耐性を向上させ、ベースメタルや溶接継ぎ目の強度を高め、溶接亀裂の傾向を低減しますが、その含有量は一般的に0.35%を超えません。

機械的特性

引張強度(σb):170〜305MPa

条件付き降伏強度 σ0.2 (MPa)≥90

弾性率(E):69.3~70.7Gpa

アニーリング温度は345°Cです。

(1)成形性能

(1)合金は、良好な高温プロセス可塑性を有する。鍛造・ダイ鍛造温度は420〜475°Cで、変形率80%の熱変形は、この温度範囲内で行われます。

(2)冷間スタンプ性能は合金状態に関係している。アニール(O)状態でのコールドスタンプ性能は良好で、次いでH32およびH34状態が続き、H36/H38状態は良好ではない。

(2)溶接性能

(1)この合金はガス溶接、アーク溶接、抵抗溶接、スポット溶接、シーム溶接で優れた性能を発揮します。結晶亀裂は、2つのアルゴンアーク溶接中に現れる傾向があります。ブレージングのパフォーマンスはまだ良いですが、柔らかいブレージングのパフォーマンスは悪いです。

(2)溶接部の強度と可塑性が高く、溶接部の強度はベースメタルの強度の90%~95%です。しかし、溶接部の気密性は高くない。はんだとして5A03合金を使用することが推奨され、気密性を向上させ、亀裂の傾向を排除することができます。

(3)加工性能

この合金の焼き抜き性能は良好ではないが、冷硬化状態で改善される。